在海上作業(yè)及生活的人們，他們?cè)诖系纳罴霸O(shè)備的用電都來(lái)自于船用發(fā)電機(jī)組，而發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力則來(lái)自于發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢哉f(shuō)一臺(tái)好的發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)保障了海上的后勤工作。

同時(shí)，船用發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境相比在陸地上的有些不同。在海上，高鹽、高濕的工作環(huán)境不僅需要考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體強(qiáng)度、耐腐蝕性還要考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝工藝水平。任何一點(diǎn)的瑕疵都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，進(jìn)而給用戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。除此之外，由于船員們長(zhǎng)時(shí)間生活在船上，一臺(tái)安靜、低噪音的發(fā)動(dòng)機(jī)才能保證船員的工作與休息。并且船用發(fā)電機(jī)組為了保障人們的生活，需要長(zhǎng)時(shí)間工作，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性有相當(dāng)大的需求。

嚴(yán)苛的工作環(huán)境、人們的實(shí)際需求都是船用發(fā)電機(jī)組的難題，更是對(duì)發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)的考驗(yàn)。而上柴發(fā)動(dòng)機(jī) H 系列發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)可以一次性解決所有問(wèn)題。

上柴發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電用 H 系列是上柴公司根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求特點(diǎn)，參照國(guó)際先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟技術(shù)，與英國(guó)RICARDO聯(lián)合設(shè)計(jì)，運(yùn)用GPDP開發(fā)流程，按SAIC MOTOR制造標(biāo)準(zhǔn)打造的世界一流動(dòng)力平臺(tái)。該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率范圍廣、可靠性高、經(jīng)濟(jì)好、振動(dòng)噪音小等優(yōu)點(diǎn)，是常用發(fā)電機(jī)組的理想配套動(dòng)力。

上柴發(fā)動(dòng)機(jī) H 系列產(chǎn)品有哪些特點(diǎn)：

四氣門結(jié)構(gòu)，氣道渦流比和燃燒室的優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更高的進(jìn)氣效率；P7100噴油泵和垂直中置的噴油器布置，新型燃油霧化混合技術(shù)應(yīng)用，提高燃燒效率，燃油消耗省8~10%。 

本體B10壽命超過(guò)10000工作小時(shí)，安全可靠。采用電子調(diào)速器，調(diào)節(jié)精度高，有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)特性。

整體式缸蓋、后置齒輪室、彈性連接、模塊化設(shè)計(jì)，體積小、重量輕、振動(dòng)噪音控制行業(yè)領(lǐng)先。

上柴發(fā)動(dòng)機(jī)H系列發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀品質(zhì)及工藝完全可以應(yīng)對(duì)海上高鹽、高濕的工作環(huán)境，并以其可靠性保證了船上生活的長(zhǎng)時(shí)間供電和設(shè)備供電。先進(jìn)的技術(shù)支持與實(shí)實(shí)在在為用戶考慮的設(shè)計(jì)，使得上柴H系列發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)成為海上生活用電的優(yōu)質(zhì)之選。

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