隨著各種高新科技的發(fā)展，各行業(yè)對(duì)備用電源提出了更高的要求，作為備用電源柴油發(fā)電機(jī)組，標(biāo)準(zhǔn)要求能全自動(dòng)控制進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)工作，以適應(yīng)當(dāng)代高智能及自動(dòng)化發(fā)展的規(guī)定。伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)組全自動(dòng)化技術(shù)愈來愈成熟。專業(yè)控制器采用微處理器技術(shù)，以各種各樣集成電路取代繼電器調(diào)節(jié)及分立電子元器件組成的邏輯電路，直至發(fā)展成為以專用控制器為核心的自動(dòng)化系統(tǒng)，其性能特點(diǎn)總體來說成本低、性能高，實(shí)現(xiàn)智能應(yīng)用。

遠(yuǎn)程控制自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)，即“三遙”發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)或帶智能口發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)。采用微機(jī)控制技術(shù)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)行全面調(diào)節(jié)，并由串行通訊接口（RS232或RS485），實(shí)現(xiàn)中心站對(duì)分散于各處的發(fā)電機(jī)組實(shí)時(shí)遙控、遙信、遙測(cè)。

遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)視發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，監(jiān)控和故障剖析，記錄和處置相應(yīng)數(shù)據(jù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)設(shè)施電腦控制，無人值守并集中維護(hù)保養(yǎng)。遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)廣泛的適用于各行各業(yè)如廣播電視、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、高新工廠生產(chǎn)、交通監(jiān)控設(shè)施、及智能化設(shè)計(jì)樓宇。

有的自動(dòng)化系統(tǒng)作用使用率很低，導(dǎo)致多余的資源消耗,與此同時(shí)作用量過大，使實(shí)際操作、設(shè)定繁雜，規(guī)定發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用工作人員要具備相應(yīng)的理論技術(shù)實(shí)力，因而逐步完善其自動(dòng)化系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域的重要任務(wù)。

柴油發(fā)電機(jī)組控制器是柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)節(jié)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)電物理量的檢測(cè)并展示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、關(guān)機(jī)、緊急情況關(guān)機(jī)等控制性實(shí)際操作，供電及負(fù)載檢測(cè)與轉(zhuǎn)換，發(fā)電機(jī)組保障，故障診測(cè)，遠(yuǎn)程通信遙測(cè)、遙控等。提高了柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的可信性、人機(jī)交流方便性。當(dāng)然，不一樣型號(hào)的發(fā)電機(jī)組控制屏各自實(shí)現(xiàn)不一樣的作用，客戶可依據(jù)不一樣的應(yīng)用規(guī)定進(jìn)行挑選。

自動(dòng)化的控制系統(tǒng)，相對(duì)于當(dāng)代機(jī)械設(shè)備已經(jīng)是不可或缺，將來，各行各業(yè)機(jī)械設(shè)備一定會(huì)愈來愈智能化設(shè)計(jì)，各種各樣集科技于一體的控制系統(tǒng)，一定會(huì)進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，并且縮減縮減工作人員的實(shí)際操作時(shí)長，柴油發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域也是這般。

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