絕大部分的后備電源柴油發(fā)電機(jī)組在被購(gòu)置后，不少是當(dāng)作后備電源的。要是市電送電沒(méi)問(wèn)題，柴油發(fā)電機(jī)組差不多沒(méi)用過(guò)，正處于常年閑置不用階段。

柴油發(fā)電機(jī)組這樣做會(huì)削減使用壽命的。柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)久不啟動(dòng)會(huì)停壞，大多是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組常年正處于靜態(tài)，機(jī)組實(shí)際上各種各樣材質(zhì)會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等產(chǎn)生錯(cuò)綜復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)。

一、柴油發(fā)電機(jī)組濾清器過(guò)濾性能走低。

柴油發(fā)電機(jī)組濾清器對(duì)柴油、機(jī)油或水起過(guò)濾用途，主要是防止雜質(zhì)流入機(jī)體內(nèi)，所以說(shuō)在機(jī)組啟動(dòng)環(huán)節(jié)中，濾清器就發(fā)揮了關(guān)鍵的保護(hù)用途。但這一些油污或雜質(zhì)會(huì)逐漸沉積在濾網(wǎng)壁上，使得濾器過(guò)濾性能走低，情況嚴(yán)重的還是會(huì)造成油路不暢。在這樣的狀態(tài)下，柴油發(fā)電機(jī)組將要因油不能供應(yīng)而停機(jī)。所以說(shuō)，要想做到柴油發(fā)電機(jī)組沒(méi)問(wèn)題運(yùn)行，柴油發(fā)電機(jī)組提倡廣大用戶(hù)，常用機(jī)組每500小時(shí)換掉三濾，后備電源機(jī)組每2年換掉三濾。

二、柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)水循環(huán)不暢。

水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗，使得水循環(huán)不暢，冷卻成效走低。要是冷卻系統(tǒng)有故障，會(huì)造成以下不良影響：

1、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻成效差，機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高，造成停機(jī)；

2、會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組水箱漏水，水箱內(nèi)水位走低，機(jī)組不能沒(méi)問(wèn)題運(yùn)行。

那么，柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)和保養(yǎng)有什么意義？

1、柴油發(fā)電機(jī)組是當(dāng)作備用電源、自備電源、應(yīng)急電源應(yīng)用的，就是想要它在人們想要的情況下可以及早提供電源，要是想要的情況下啟動(dòng)不上，那就失去了存在的意義，即便柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格再低，也是一項(xiàng)浪費(fèi)。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化保養(yǎng)是確保發(fā)電機(jī)組可以及早送電的有效辦法；

2、機(jī)組常年正處于不應(yīng)用階段或是應(yīng)用階段，機(jī)組的各種各樣零部件、柴油、機(jī)油、冷卻水都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的變質(zhì)或是磨損，這也是想要憑借保養(yǎng)來(lái)修復(fù)各種各樣部件、耗材的沒(méi)問(wèn)題階段；

3、常年擱置的發(fā)電機(jī)組，即便發(fā)電機(jī)組價(jià)格再高，也是想要維護(hù)的。比方說(shuō)，啟動(dòng)電瓶常年擱置不維護(hù)，電解液蒸發(fā)后未及早補(bǔ)給，或浮充充電器想要人工應(yīng)用，而應(yīng)用人員粗心了定期進(jìn)行應(yīng)用，這一些都會(huì)造成電瓶電量達(dá)不上標(biāo)準(zhǔn)。常年擱置的發(fā)電機(jī)組的價(jià)格再高也是想要維護(hù)的比方 說(shuō)啟動(dòng)電瓶常年擱置的發(fā)電機(jī)組即便發(fā)電機(jī)組的價(jià)格再高，也是想要維護(hù)的比方說(shuō)啟動(dòng)電瓶常年擱置不維護(hù)電解液蒸發(fā)后來(lái)及早補(bǔ)給或浮充。