柴油發(fā)電機組的蓄電池作為啟動電動機運行的電力供應設備，在柴油機啟動時，要求蓄電池能在短時間內向啟動電動機供給低壓大電流（200~600A）。柴油機工作后，發(fā)電機可向用電設備供電，并且同時向蓄電池充電。柴油機在低速或停車時，發(fā)電機輸出電壓不足或停止工作，蓄電池又可向柴油機的電氣設備供給所需電流。頂博電力發(fā)電機廠家為了用戶更好的使用蓄電池組，安全使用發(fā)電機組，分享一下使用蓄電池組一些不為用戶所知的但又不得不說的使用規(guī)范。其具體內容如下：

1）啟動柴油發(fā)電機蓄電池應提供康明斯發(fā)電機組說明書規(guī)定的啟動電流，可選用鉛酸電池或鎳鎘電池 ，蓄電池應為專用或權威機構認可的品牌以及型號。

2）應配備康明斯發(fā)電機組驅動的大容量直流發(fā)電機和自動調壓器，保證康明斯發(fā)電機組運行時能對蓄電池組進行充電。

3）應急康明斯發(fā)電機組電源系統(tǒng)須配備普通電源供電的浮充充電器，保證康明斯發(fā)電機組備用時蓄電池組處于充滿狀態(tài)，隨時可以啟動機組。

4）通常標準會規(guī)定蓄電池組最長充電時間，充電電流計算如下：充電電流＝（12X電池安培小時數）/充電時間。

5）康明斯發(fā)電機組環(huán)境溫度低而可能結冰時，用戶有義務安裝電池加熱器，以確保電池溫度高于10℃（50℉）。

6）標準康明斯發(fā)電機組隨機配有電池架、電池連接電纜以及蓄電池組電源開關。

7）蓄電池組和啟動馬達間連接電纜的電壓降在12V系統(tǒng)中應低于1V；24V系統(tǒng)中應低于2V，滿足蓄電池組啟動時的啟動電流要求。

同時也為大家分享一些關于柴油發(fā)電機啟動蓄電池的保養(yǎng)技巧干貨，具體有如下幾點：

(1) 柴油發(fā)電機組中新蓄電池在使用前，應當注入標準電解液。電解液的液面應高于極板10-15mm。剛注入的電解液易被極板所吸收，應及時給予補充。

(2)發(fā)電機組中蓄電池充電時，按正負極對號接入充電電源正負極，切不可接錯。充電時必須旋去通氣蓋，讓充電時產生的氣體外逸暢通。

(3)因電解液注入蓄電池內發(fā)熱，所以要把蓄電池靜置6-8h，待冷卻到35℃以下可進行充電。但充電的時間不得超過24h。

(4)蓄電池在放電后，應在短的時間內進行充電，以免發(fā)生極板硫酸化。

(5)已充電而擱置未使用的蓄電池，每月少要補充電一次。

(6)柴油發(fā)電機組中蓄電池應當經常保持清潔，定期洗刷外露表面、通氣蓋上的通氣孔及電線接頭等。

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