投資、消費、出口，這都和我們的物流運輸業(yè)息息相關。但在我們物流運輸中拖車/拖柜運輸在新時代經(jīng)濟發(fā)展中將會扮演重要的角色。?經(jīng)濟發(fā)展角度看：拖車/拖柜運輸舉足輕重；從大的角度來看，在改革開放的第四十年中國政府提出的加大市場開放的政策，對于進出口貿易將會有極大的機遇。

目前中國已初步建成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個規(guī)?；⒓s化、現(xiàn)代化的港口群體。在今年4月，為了進一步深化“一帶一路”中央制定了《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》，其中明確指出支持海南全島建設自由貿易試驗區(qū)，支持海南逐步探索、穩(wěn)步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系；支持海南設立國際能源、航運大宗商品等交易場所，這將大大推動拖車/拖柜運輸?shù)陌l(fā)展。

可以說拖車/拖柜運輸是國際貨物運輸?shù)闹饕绞街唬蚪?jīng)濟一體化的趨勢決定拖車/拖柜運輸已經(jīng)涉及到企業(yè)的核心利益乃至國家的經(jīng)濟命脈，開展拖車/拖柜運輸有著深遠的戰(zhàn)略意義。

?物流行業(yè)改革角度看：拖車/拖柜運輸改革有便利

我們再從物流行業(yè)的角度看拖車/拖柜運輸，當下行業(yè)熱點的“多式聯(lián)運”、“無車承運人”在集卡運輸中推廣都是相對其他運輸渠道更為有利。

拖車/拖柜運輸本身就是一個復雜的運輸系統(tǒng)工程，涉及面廣、環(huán)節(jié)多、影響大，拖車/拖柜運輸系統(tǒng)包括海運、陸運、空運、港口、貨運站以及與拖車/拖柜運輸有關的海關、商檢、船舶代理公司、貨運代理公司等單位和部門，這些環(huán)節(jié)可以說是缺一不可，所以對于多式聯(lián)運拖車/拖柜運輸有基礎。

同時，拖車/拖柜運輸推行多式聯(lián)運有便利條件，拖車/拖柜運輸在不同運輸方式之間換裝時，不需要需搬運箱內貨物,只需換裝拖車/拖柜，這就大大提高了換裝作業(yè)效率，適于不同運輸方式之間的聯(lián)合運輸。

?車輛制造業(yè)發(fā)展看：拖車/拖柜運輸是必爭之地

生產(chǎn)決定消費，消費對生產(chǎn)有重大的反作用。拖車/拖柜運輸?shù)陌l(fā)展也推動著運輸工作制造企業(yè)產(chǎn)品的變革。

可以說今年上半年在商用車制造業(yè)最為火熱的話題便是自動駕駛，而且很多適用背景都是拖車/拖柜運輸中的港口運輸。

2018年4月18日，一汽解放在青島港展示了其最新產(chǎn)品J7自動駕駛駕駛技術，這也是首次完成了智能駕駛商用車實車場地測試，該車順利完成自動裝卸貨物、行駛、轉向等一系列動作，能全方位的滿足港口作業(yè)需求。

2018年5月18日，天津港（集團）有限公司和中國重型汽車集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同深入研發(fā)試制滿足港口需求的純電動自動駕駛拖車/拖柜卡車。同樣是在4月，該車也進行了試運行，該車裝配有激光雷達、高清攝像頭和智能計算單元的無人駕駛電動卡車，完成了道路行駛、精確停車、拖車/拖柜裝卸、障礙物響應等指定動作，實現(xiàn)拖車/拖柜從岸邊到堆場的全程自動駕駛水平運輸。

可以說在經(jīng)濟結構沒有特大改變，只要進出口貿易重要度不下降，集卡運輸都要比其他運輸行業(yè)要穩(wěn)定些，同時其中的機遇也很吸引人。

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