報關(guān)；就是發(fā)貨人把出口的貨物的相關(guān)資料向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報，海關(guān)審核后出放行條給運輸公司，運輸公司收到放行條才有資格把運輸貨物出境，出去的時候才有報關(guān)，進(jìn)來的時候叫清關(guān)。

         注意

    從湖北黃石運輸一些貨物去湖南常德，不需要和什么機(jī)構(gòu)申報，不用打招呼，不需要報關(guān)，你想運什么就運什么。

    但是你把貨物從中國運往國外，就需要和中國海關(guān)打下招呼，告訴海關(guān)你運了什么，該交稅的交稅，該征稅的征稅，該辦商檢的商檢，反正就是要正規(guī)手續(xù)齊全才可以出國。

    國際快遞和國際空運也需要報關(guān)，只是有時候快遞公司和空運公司幫你統(tǒng)一申報報關(guān)了，你不清楚而已，但是有特殊的貨物還是需要自己報關(guān)，因為這些產(chǎn)品一般需要商檢或貨值比較大或重量比較大的比較敏感的產(chǎn)品，需要客人自己提供報關(guān)單證報關(guān)。

   清關(guān)；清關(guān)和報關(guān)剛剛相反，就是收貨人把進(jìn)口的貨物的相關(guān)資料向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報，海關(guān)審核后出放行條給運輸公司，運輸公司收到放行條才有資格把運輸貨物進(jìn)境，出去的時候才有報關(guān)，進(jìn)來的時候叫清關(guān)。

       注意

   清關(guān)和報關(guān)完全相反，比較難理解的就是從深圳去到香港

  貨物從深圳去到香港要途經(jīng)兩個海關(guān)，首先從文錦渡，皇崗出去，文錦渡是中國海關(guān)，我在深圳，我要向中國海關(guān)申報出口報關(guān)，離開中國后要進(jìn)到香港，要進(jìn)口到香港向香港海關(guān)做進(jìn)口報關(guān)，進(jìn)口的時候需要香港的客人幫我們清關(guān)我們的貨物才可以進(jìn)到香港的土地上

 拆關(guān)；就是在海關(guān)在異地海關(guān)監(jiān)管倉庫把封好關(guān)的車進(jìn)行拆關(guān),也就是把封條拆掉.

   注意

  拆關(guān)是隨著轉(zhuǎn)關(guān)同時出現(xiàn)的，剛才那個例子，貨物從東莞報關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)到深圳發(fā)往美國，在東莞報關(guān)完畢后，會把東莞報關(guān)完畢的資料放在一個信封里面，這個信封不 準(zhǔn)私自拆開交給海關(guān)，還有運輸?shù)呢浳飶臇|莞到深圳的途中不允許私自拆開跟換或落地，必須在監(jiān)管車輛的監(jiān)管下運輸，一旦貨物落地或拆開，視同拆關(guān)。

 截關(guān)；也叫截放行條時間，是指截止報關(guān)放行的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條給船公司。

  注意；出口的貨物進(jìn)入到指定地點后，等待發(fā)貨人在規(guī)定的時間內(nèi)向海關(guān)報關(guān)，在規(guī)定的時間內(nèi)報關(guān)完畢貨物才可以被運輸公司運往國外，假如在規(guī)定的時間內(nèi)報關(guān) 沒有完成，船或飛機(jī)要開了，運輸公司也沒有資格把這個貨物運到國外。截關(guān)就是一個時間點，必須在這個時間之前完成申報工作得到放行的指令。

 結(jié)關(guān)；是指對經(jīng)口岸放行后仍需繼續(xù)實施管理的貨物，海關(guān)在固定的期限內(nèi)進(jìn)行核查，對需要補(bǔ)證、補(bǔ)稅貨物作出處理直至完全結(jié)束海關(guān)監(jiān)管的工作程序。

 轉(zhuǎn)廠；兩個外資加工貿(mào)易企業(yè)A和B在國內(nèi)將A生產(chǎn)的產(chǎn)品直接賣給B的一種國內(nèi)貿(mào)易形式，結(jié)算都在境外通過外匯安排，但是交易是在國內(nèi)完成。

例

   某東莞公司和寶安公司都是來料加工，東莞公司生產(chǎn)的成品如電阻要賣給寶安公司做料件，以往辦理這種跨關(guān)區(qū)的“轉(zhuǎn)廠”，手續(xù)很繁瑣。現(xiàn)在他們選擇了保稅區(qū)后 一切都變得簡單了：東莞公司辦理東莞至福保的出口轉(zhuǎn)關(guān)交貨至保稅區(qū)視同出境，再用寶安公司的進(jìn)口報關(guān)單辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)，貨物的運輸都是由國內(nèi)車輛完 成，省錢省心

轉(zhuǎn)關(guān)一般是指在深圳以外地區(qū)的海關(guān)備案并封關(guān)（當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)報好關(guān)并將車箱門用關(guān)封鎖了）然后在深圳海關(guān)拆關(guān)封出口。由于大通關(guān)政策的實施，使得很多的企業(yè)只 需在企業(yè)所在地的海關(guān)申報，在最終出口的港口海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)放行，大大節(jié)約了報關(guān)環(huán)節(jié)的申報時間，使得企業(yè)不僅節(jié)約了時間，也免去了許多不同地域之間來回奔波的 麻煩，從而加快了貨物出口環(huán)節(jié)的效率。

轉(zhuǎn)關(guān)的原因：

1、不方便。本地企業(yè)在其本地海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)、核銷、退稅、更改信息等后續(xù)手續(xù)方便。

2、地方保護(hù)。在異地報關(guān)時往往由于不同海關(guān)對異地企業(yè)經(jīng)營狀況、企業(yè)資信不了解，會不自然核查相對嚴(yán)格些，所以很多企業(yè)異地報關(guān)時采用轉(zhuǎn)關(guān)方式申報。

轉(zhuǎn)關(guān)貨物是指：

1、由進(jìn)境地入境，向海關(guān)申請轉(zhuǎn)關(guān)，運往另一設(shè)關(guān)地點辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)的貨物；

2、在起運地辦理出口海關(guān)手續(xù)運往出境地，由出境地海關(guān)監(jiān)管放行的貨物；

3、從境內(nèi)一個設(shè)關(guān)地點運往境內(nèi)另一個設(shè)關(guān)地點，需經(jīng)海關(guān)監(jiān)管的貨物

二、轉(zhuǎn)關(guān)有三類：
①進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)：從進(jìn)境地入境到指運地海關(guān)辦理海關(guān)手續(xù)(進(jìn)境地-----指運地)
②出口轉(zhuǎn)關(guān)：貨物在啟運地辦已辦理出口海關(guān)手續(xù)運往出境地，由出境地海關(guān)放行。(啟運地------出境地)
③境內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)：海關(guān)監(jiān)管貨物從境內(nèi)一個設(shè)關(guān)地點運往境內(nèi)另外一個設(shè)關(guān)地點。(啟運地------指運地)

轉(zhuǎn)關(guān)（即封關(guān)），分進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)和出口轉(zhuǎn)關(guān)兩種。這就是一個固定的海關(guān)程序，因為貨物牽涉到兩個關(guān)區(qū)嘛。出口轉(zhuǎn)關(guān)指貨物在內(nèi)陸關(guān)區(qū)港口申報，在出口口岸關(guān)區(qū)辦 理轉(zhuǎn)關(guān)放行手續(xù)。進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)指在進(jìn)入關(guān)境的口岸申請轉(zhuǎn)關(guān)運輸手續(xù)，運送到另一關(guān)區(qū)后辦理清關(guān)手續(xù)。不管進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)還是出口轉(zhuǎn)關(guān)，都是需要受到海關(guān)監(jiān)管的。