車輛在通關(guān)的時(shí)候，遇上海關(guān)查車是很正常的事情，和我們進(jìn)車站要過(guò)安檢是一樣的道理。只不過(guò)海關(guān)不是每輛車都查，而是布控查驗(yàn)，抽到哪輛車就是哪輛。查驗(yàn)后沒(méi)有任何問(wèn)題，單貨相符就放行了。

 
香港跨境貨車 
 
海關(guān)通常查以下方面：
※、核對(duì)品名
1.產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易弄錯(cuò)。
2.英文單詞多個(gè)意思翻譯過(guò)來(lái)的中文品名和實(shí)際品名有時(shí)候?qū)Σ簧稀?br /> ※、核對(duì)數(shù)量
經(jīng)常出錯(cuò)的原因就是報(bào)關(guān)資料是提前做的，裝貨的時(shí)候數(shù)據(jù)有變動(dòng)忘記更新過(guò)來(lái)了。
 
※、檢查車體
深圳到中港物流的時(shí)候檢查托運(yùn)集裝箱的貨柜車或中港噸車。
※、核對(duì)重量
重量比較容易出錯(cuò)的地方有兩個(gè)：
1.大宗貨物毛重和凈重與實(shí)際重量上下幅度超多3%-5%。
2.以重量計(jì)價(jià)的產(chǎn)品只知道毛重，但是凈重是計(jì)算出來(lái)的，很多客戶有了毛重通過(guò)毛重減去凈重除以件數(shù)不超過(guò)1或2公斤這個(gè)公式來(lái)倒推凈重，導(dǎo)致與實(shí)際凈重不符合。
 
※、核對(duì)件數(shù)
比較容易出錯(cuò)的地方就是尾箱和樣品和贈(zèng)送的東西沒(méi)有計(jì)算進(jìn)去。
※、核對(duì)嘜頭
有些產(chǎn)品有嘜頭，有些沒(méi)有，有些嘜頭會(huì)體現(xiàn)一些產(chǎn)品，logo信息，如果有一定要體現(xiàn)在報(bào)關(guān)單上。
※、核對(duì)貨源地
有些工廠會(huì)在包裝是透露一些產(chǎn)品的貨源地的信息或廣告信息，特別是三方貿(mào)易的時(shí)候容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的產(chǎn)地信息或目的地信息。

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